MSG F1 Grand Prix เน้นข้อเสียทางเท้า
MSG พ.ร.บ.ใหม่ที่คัดค้านกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่มากขึ้นของ จราจรติดทางเท้า บนทางเดินอันเด่นของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อปรับปรุงกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์คนที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสูงสุดสำหรับเพื่อการแข่งทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จำเป็นต้องเผชิญกับสิ่งสำคัญ การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย
ลาสเวกัส“พ.ร.บ.ใหม่ล่าสุดมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงจอดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในธุระกรรมที่ ขวางการเคลื่อนไหว หรือทำให้ผู้อื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการควบคุมของแถบให้เหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นย้ำความสนใจสำหรับเพื่อการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้แสดงถึงการตอบสนองต่อพฤติกรรมกลุ่มคนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ดังเช่นว่า F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้มองเห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการแข่งขัน
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามกลุ่มนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนๆหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดสำหรับชมวิวน่าแปลกที่ทางผ่านถูกทำขึ้นเพื่อ ทุเลา การจราจรคนเดินเท้า แต่ว่าข้อมูลล่าสุดชี้ให้เห็นว่าพวกเขาบางทีอาจทำอันตรายมากกว่าคุณประโยชน์
เวกัสต้องพิจารณาวิถีทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV ย้ำว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไร้ระเบียบ กรณีจุดโชคกลุ่มนี้มักพบเจอกับปัญหาที่เกี่ยวโยงกับ บุคคลที่ไม่ได้พักทำให้เกิดความเป็นห่วงด้านความปลอดภัยของพลเมืองสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเพราะคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายรูปหน้าจอข้างนอกขนาดใหญ่เสมอๆ
แม้ว่าจะมองเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แต่ สหภาพเสรีภาพประชาชนอเมริกัน (ACLU) ยกข้อเป็นห่วงโดยสังเกตว่าพระราชบัญญัติอาจละเมิด การปรับปรุงหนแรกมีสิทธิ์สำหรับในการเก็บในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อสิทธิเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเดินโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างใหญ่ สำหรับธุระกรรมดังกล่าวโดยไม่จำกัดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 เดือนธันวาคม จะเสนอแพลตฟอร์มในการนำข้อมูลใส่สาธาราณะและการแก้ไขที่อาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ ทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้เน้นย้ำถึงการรุนแรงของลาสเวกัส ปัญหาองค์ประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการบ่อยเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่ว่าการแก้ปัญหาในระยะยาวคงจะจำเป็นต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบตอนนี้